El Gobierno nacional confirmó obras en rutas nacionales del NOA, incluyendo tramos en Salta, pero también anunció la instalación de nuevos peajes en puntos estratégicos.
El Gobierno nacional dio un paso clave en el plan de concesión de rutas y confirmó que habrá obras en importantes corredores del norte argentino, aunque la medida llega con una contracara que ya genera debate: la instalación de nuevos peajes en Salta y Jujuy.
La iniciativa forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, impulsada por el Ministerio de Economía, que contempla más de 3.900 kilómetros de rutas en distintas provincias del país. En este esquema, el NOA tendrá intervenciones sobre 592 kilómetros.
Para Salta, las obras estarán centradas en las rutas nacionales 9 y 34, dos vías fundamentales para el transporte de cargas, la conexión entre provincias y el movimiento turístico.
Sin embargo, el proyecto también prevé la instalación de nuevas estaciones de peaje en puntos estratégicos, incluyendo Salta capital, Metán, San Pedro y San Salvador de Jujuy, lo que podría impactar directamente en el bolsillo de quienes utilizan estos corredores a diario.
Desde Nación indicaron que el objetivo es transferir a operadores privados las tareas de mantenimiento, administración y ejecución de obras, buscando mejorar la infraestructura vial en rutas consideradas claves para la logística regional.
En el proceso licitatorio participaron 20 empresas constructoras, entre ellas firmas reconocidas del sector como Cartellone, CPC, Panedile, Chediack y otras compañías del interior del país.
QPS
