Reinstalaron los radares en la Ruta 34 y advierten que no están autorizados

Desde hace tiempo, la instalación de cinemómetros sobre la Ruta Nacional 34, a la altura de Urundel y en las cercanías de Yuto, generó malestar entre los conductores, debido a la falta de señalización previa primeramente, junto a denuncias de los usuarios que señalaban irregularidades en el funcionamiento de los aparatos, la imposición de límites de velocidad inusuales y la emisión de fotomultas no válidas.

Ahora, el tema volvió a tomar relevancia tras detectarse la reinstalación de estos dispositivos en la carretera nacional luego de haber sido retirados de forma temporal, pues personal técnico trabajó en el rearmado de las estructuras en cercanías de Urundel, resaltándose que los equipos carecerían de las autorizaciones para operar.

De acuerdo con lo informado por el medio Radio Güemes, operarios completaron la colocación de los radares de velocidad durante la jornada del viernes, con la reaparición de estos controladores, reactivando el reclamo de los automovilistas que transitan diariamente por el tramo que conecta Salta con la provincia de Jujuy.

Al respecto, la Jueza de Faltas de San Ramón de la Nueva Orán, Natalia Herrera Toro, confirmó que los dispositivos no se encuentran homologados por el organismo nacional competente. «Los radares de Urundel y Calilegua no están habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial», aseveró la magistrada sobre la invalidez de los controles.

Asimismo, la jueza explicó que los municipios deben cumplir una serie de normativas estrictas de señalización, ordenanzas locales y relevamientos territoriales, antes de activar cualquier fotomulta en rutas nacionales. «Cumpliendo todos los requisitos, Nación entrega la disposición de habilitación y el radar figura en el mapa público de internet», detalló al medio citado.

Por último, la funcionaria judicial remarcó que las estructuras instaladas en dicho sector carecen del registro legal y del aval en el mapa oficial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. «En el caso de Urundel y Calilegua, los radares no figuran y por lo tanto no están autorizados», concluyó.

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