Según las partidas previstas para la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), la provincia recibiría $141.591 millones destinados a obras de conectividad, mantenimiento y recuperación de calzadas.
El proyecto de Presupuesto Nacional 2027 enviado por el Gobierno nacional al Congreso confirmó a Salta como la provincia con mayor asignación de fondos para infraestructura vial. Según las partidas previstas para la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), la provincia recibiría $141.591 millones destinados a obras de conectividad, mantenimiento y recuperación de calzadas.
El monto representa alrededor del 16% del crédito global previsto para la DNV, de acuerdo con el detalle de las partidas incorporadas al proyecto presupuestario. La principal asignación corresponde a la Ruta Nacional 9/34, uno de los corredores estratégicos para la provincia. En particular, se contemplan $103.412 millones para el tramo comprendido entre Rosario de la Frontera y Metán, con proyección hacia el límite provincial.
La obra sobre este corredor constituye uno de los principales reclamos de Salta en materia de infraestructura vial, debido al deterioro de la calzada y al intenso tránsito de cargas que atraviesa la región.
El proyecto presupuestario también contempla recursos para otros corredores nacionales que atraviesan la provincia, en un contexto en el que la infraestructura vial se convirtió en uno de los principales puntos de discusión entre el Gobierno nacional y las administraciones provinciales. Cabe destacar que, del monto total, $131.859 millones corresponden al Programa 62, de construcciones viales.
La segunda mayor asignación corresponde con la pavimentación pendiente en la Ruta Nacional 51 desde San Antonio de los Cobres hasta el Paso de Sico. En esa sección están iniciadas las obras básicas en dos de los cinco tramos proyectados, que tienen asignados $19.693 millones para 2027. La Ruta Nacional 40 tiene contemplados $2091 millones.
De este modo, luego de negociaciones entre Provincia y Nación, y el proyecto presentado por el jefe del 5° Distrito de Vialidad Nacional en Salta, Federico Casas, el Presupuesto 2027 plantea para Salta la mayor asignación financiera para infraestructura vial luego de numerosos reclamos por la reactivación de la obra pública en la provincia.
El Intra
